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架橋機(jī)的六大類(lèi)別及優(yōu)缺點(diǎn)、節(jié)段拼裝架橋機(jī)主要特點(diǎn)
時(shí)間：2025-08-20來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
架橋機(jī)的六大類(lèi)別及優(yōu)缺點(diǎn)：
1、下導(dǎo)梁式架橋機(jī)。屬于尾部喂梁，邁步式過(guò)孔。架梁時(shí)前支腿須要錨固牢靠，架設(shè)進(jìn)隧道一孔時(shí)過(guò)程復(fù)雜。
2、導(dǎo)梁式定點(diǎn)起吊架橋機(jī)。架梁方式屬于定點(diǎn)起吊，邁步式過(guò)孔。架梁時(shí)前支腿須要錨固牢靠，架設(shè)進(jìn)隧道一孔時(shí)過(guò)程復(fù)雜。
3、兩跨連續(xù)拼裝式架橋機(jī)。運(yùn)梁車(chē)駝運(yùn)箱梁直接駛?cè)爰軜驒C(jī)尾跨機(jī)腹內(nèi)，懸臂過(guò)孔方式。架梁時(shí)前支腿不需要和橋墩錨固。施工過(guò)程經(jīng)濟(jì)效益高，成本低廉。
4、兩跨連續(xù)箱梁式架橋機(jī)。喂梁方式、架梁步驟和過(guò)孔方式等與兩跨連續(xù)拼裝式架橋機(jī)相同。桿件拼裝式主梁改為焊接箱梁結(jié)構(gòu)，提高了整體拼裝速度，易于保養(yǎng)，工作效率更高。
5、運(yùn)價(jià)一體式架橋機(jī)。承擔(dān)起運(yùn)梁車(chē)和架橋機(jī)兩個(gè)任務(wù)，吊梁穿越隧道架梁方便。由于體型結(jié)構(gòu)不同，不同的一體式架橋機(jī)在架設(shè)進(jìn)隧道一孔時(shí)也會(huì)出現(xiàn)簡(jiǎn)單便捷和困難復(fù)雜兩種情況，費(fèi)用成本相對(duì)較高，綜合作業(yè)效率不高。
6、可轉(zhuǎn)折收縮式過(guò)隧箱梁架橋機(jī)?？蓪?shí)現(xiàn)起重桁車(chē)的高度和寬度變化，保證能夠順利穿越隧道，且過(guò)隧可以用運(yùn)梁車(chē)馱運(yùn)或自行過(guò)隧，節(jié)省過(guò)隧費(fèi)用和時(shí)間。適合多隧的線路，但費(fèi)用成本非常高。
節(jié)段拼裝架橋機(jī)主要特點(diǎn)
節(jié)段拼裝架橋機(jī)是預(yù)應(yīng)力節(jié)段橋梁逐跨拼裝架橋設(shè)備，廣泛于用于跨海大橋，跨河大橋和大型公路、大型鐵路的架橋施工工程。主要由主梁、導(dǎo)梁、支腿、起重天車(chē)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。其主要特點(diǎn)如下：
1、此架橋機(jī)主梁采用疊加箱梁結(jié)構(gòu)，剛度大、撓度小。
2、主結(jié)構(gòu)采用對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)原理。
3、此架橋機(jī)可以進(jìn)行雙向施工，并可適應(yīng)橋下喂梁和尾部喂梁兩種工況，適應(yīng)性較強(qiáng)。
4、此架橋機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
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